トヨタ自動車は全固体電池搭載の次世代EVを2027年にも実用化するそうです。
日本でナンバーワンのトヨタも世界でのEV自動車分野では遅れをとっていましたが、
エネルギー分野における この「全個体電池」技術でテスラを追い抜くかも!?
ポイント
・フル充電で1200キロ走る
・10分で急速フル充電
・3〜4年後に実用化
・トヨタ、全個体電池 関連銘柄に注目
1. トヨタとエレクトリックモビリティ
トヨタは従来からハイブリッド技術で先駆的な存在であり、エレクトリックモビリティに対する独自のアプローチを持っています。その中でも、全個体電池技術は大きな注目を浴びています。
2. 全個体電池技術の原理
全個体電池技術は、車両の外部や内部の表面を電力生成の素材として利用することを可能にします。太陽光、振動、熱など、さまざまなエネルギー源を活用して、車両の動力源として電力を供給します。
3. 持続可能なモビリティの実現
トヨタの全個体電池技術は、持続可能なモビリティの実現に向けて画期的なステップです。車両自体がエネルギーを生成し、電力の充電や交換が不要となるため、環境への負荷が低減します。
4. 自動車産業への影響
トヨタの全個体電池技術は、自動車産業全体に影響を与える可能性があります。
エネルギーの自給自足が実現すれば、電動車の普及を後押しし、新たなビジネスモデルの創出に寄与します。
5. 未来への展望
結論として、トヨタの全個体電池技術はエネルギー分野と自動車産業の未来に革命をもたらす可能性があります。持続可能性と効率性を高めながら、よりクリーンで革新的なモビリティを実現するための一石となるでしょう。
トヨタ自動車は、持続可能な未来への貢献と技術の革新に取り組む企業として、全個体電池技術によって新たな一歩を踏み出しています。
その進化と展開に注目し、自動車産業の未来がどのように変化するかを期待しましょう!
関連銘柄メモ
トヨタ自動車(7203)6月の「全固体電池」に関する技術説明会で急上昇
三井金属鉱業(5706)複数の自動車メーカーと
豊田自動織機(6201)
豊田通商(8015)
古河機械金属(5715)固体電解質 材料と量産化技術開発
出光興産(5019)能力増強 小型実証設備 第2プラント稼働
本田技研工業(7267)2020年代後半から
ジーエス・ユアサ コーポレーション(6674)「電池技術委員会賞」受賞
ヤマダホールディングス(9831)EV販売に着手
マクセル(6810)量産設備
パナソニック ホールディングス(6752)
村田製作所(6981)
富士フイルムホールディングス(4901)
日産自動車(7201)2028年量産開始
日立造船 (7004)
コメント